شناسایی سریع وقایع جاده‌ای، نقش اصلی مرکز مدیریت راه‌های کشور و شعب آن

اطلاعات بیشتر درباره ۱۴۱

تاریخچه فعالیت‌ها

مركز مديريت راه های کشور از آذرماه سال 87 با هدف بهينه سازي بهره برداري از راههاي كشور و حداقل نمودن تاخير در جريان ترافيك جاده اي شكل گرفت. اين مركز كه سالها عنوان "اطلاعات راهها" را يدك مي كشيد مسئوليت اوليه اطلاع رساني از وضعيت راههاي كشور را بعهده داشت كه اين وظيفه را به كمك نيروهاي متعهد و مجرب خود در قالبي سنتي اما موثر در سطح ادارات كل راه و ترابري سراسر كشور و همچنين در سطح ستاد در حوزه ايمني ترافيك دنبال مي نمود. از سال 85 حركت جديدي در سازمان در زمينه شكل گيري مركز مديريت اطلاعات راهها و نوين سازي سامانه ها شكل گرفت كه در همين چارچوب، اختصاص فضاي مناسبي در ساختمان شماره 3 سازمان راهداري و حمل و نقل جاده اي نيز در دستور كار قرار گرفت تا جايي كه مركز فعلي مديريت راههاي كشور در همين فضا در حال فعاليت مي باشند. با اينحال، هدف اوليه از شكل گيري و بهره برداري از مركز، متمركز بر توسعه فناوری ها و تا حدودي مديريت اطلاعات ترافيك بود و مديريت عمليات جاده اي محور فعاليتهاي مركز بحساب نمي آمد.

نحوه شناسایی وقایع جاده ای در 141

با توجه به آنكه شناسايي سريعتر وقايع جاده اي از جمله فعاليتهاي اساسي يك مركز مديريت راه تلقي مي گردد بنابراين شناخت وقايع جاده اي با روشهاي مختلف از جمله مهمترين اقداماتي مي باشد كه يك مركز بايستي در مورد آن برنامه ريزي نمايد. روشهاي مختلف شناسايي وقايع جاده اي عبارتند از:
- شناسايي با روشهاي معمول و عرف
- شناسايي بكمك ابزار تصويري هوشمند
- شناسايي با استفاده از نتايج برخط سامانه هاي هوشمند

شناسايي سريع‌تر وقايع جاده‌اي با روش‌هاي معمولي

از جمله روش‌هاي معمول شناسايي وقايع جاده‌اي مي‌توان به تماس كاربران جاده‌اي از سطح شبكه راه‌ها، تماس رانندگان وسايل نقليه حرفه‌اي (راهياران)، تماس گشت‌هاي راه در سطح راهها، و دريافت نمابر از ساير ارگانهاي ذيربط (پليس راه، اورژانس، هلال احمر و ...) اشاره كرد. از ميان مجموعه روش‌هاي برشمرده، در شرايط موجود، استفاده از خدمات راهياران و همچنين برقراري ارتباط منظم شعبه مركز مديريت راه‌ها در اداره كل حمل و نقل با ساير ارگان‌هاي ذيربط و تعريف روال‌هاي عملياتي مورد نياز براي اطلاع رساني به ديگر عوامل موثر استاني از جمله مهم‌ترين اقداماتي مي‌باشد كه انتظار مي رود براي فعالسازي شعب مركز در ادارات كل حمل و نقل و پايانه‌هاي استانهاي سراسر كشور مورد انتظار باشد.

شناسايي سريعتر وقايع جاده اي با استفاده از نتايج برخط سامانه هاي هوشمند

اگرچه دوربينهاي نظارتي هوشمند از جمله ابزارهاي هوشمند خاص شناسايي وقايع در سطح شبكه راهها محسوب مي گردد اما با استفاده از نتايج عددي ساير ابزارهاي هوشمند نيز مي توان نسبت به شناسايي وقايع جاده اي اقدام نمود. بعنوان مثال، چنانچه داده هاي برخط دستگاههاي ترافيك شمار در ساعت اوج ترافيك در يك محور گوياي افت ناگهاني جريان ترافيك باشد، اين وضعيت مي تواند گوياي وقوع نوعي انسداد جاده اي در بالادست محل استقرار ترافيك شمار باشد. همچنين با رديابي موقعيت ماشين آلات مجهز به gps در سطح شبكه مي توان پارامترهايي چون تخمين زمان سفر و يا وقوع انسدادهاي جاده اي را بصورت خودكار شناسايي نمود و در جهت رفع آنها كوشيد.